Gleiss Lutz hat Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line) bei der Veräußerung ihrer Tochtergesellschaft, der Hamburger Reederei SAL Heavy Lift GmbH, an die SALTO Holding GmbH & Co. KG, einer Tochtergesellschaft der Bremer Reederei Harren & Partner, beraten. Über die Details der Übernahme und den Kaufpreis wurde zwischen den Parteien Stillschweigen vereinbart.
Die “K” Line ist ein japanisches Logistikunternehmen mit Hauptsitz in Tokio. Sie gehört zu den zehn größten Reedereien weltweit. Geschäftsfelder umfassen nicht nur den Transport per Schiff, sondern auch Luftfracht und Landtransport sowie Hafenbeförderung. Die SAL Heavy Lift GmbH ist einer der weltweit führenden Anbieter für den Transport von Schwergut- und Projektladungen. Seit 2007 hatte die “K” Line 50 Prozent der Anteile an SAL gehalten; im Jahr 2011 übernahm die japanische Reederei dann die verbleibenden Anteile.
Harren & Partner mit Hauptsitz in Bremen ist im Erwerb und Management von Beteiligungen im Schifffahrts- und Reedereigeschäft und mit der Combi Lift GmbH ebenfalls im Schwergut- und Projektladungstransport tätig.
“K” Line wurde von einem Gleiss Lutz-Team unter Federführung von Dr. Jörn Wöbke (Partner, Hamburg) und Dr. Michael Burian (Partner, Stuttgart, beide Gesellschaftsrecht/M&A) umfassend rechtlich bei der Transaktion beraten. Folgende Juristen gehörten dem Team an: Dr. Daniel Heck, Dr. Nadja Al-Wraikat (beide Hamburg), Dr. Martin Lembke (Counsel, Stuttgart, alle Gesellschaftsrecht/M&A), Dr. Helge Kortz (Partner), Dr. Jan-Alexander Lange (beide Frankfurt, Finance), Dr. Matthias Tresselt (Partner, Stuttgart) und Dr. Alexander Nagel (Düsseldorf, beide Restrukturierung).
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